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高温下的坚守:南京共享单车运维小哥:做共享出行的守护人正文

类别:qq搞笑日志 | 点击: | 日期:2020-09-29

入夏以来,随着气温的节节攀升,作为出行最后一公里的交通工具,共享单车成为大多数市民短程出行首选。记者了解到,7月以来,南京共享单车的使用人次与5、6月相比上升了1.5倍,骑行人数的增加,加重了共享单车运维的压力。

在街头巷尾,总能看见穿着蓝色马甲的哈啰单车运维人员,用自己的实际行动守护南京人出行的便捷。

清晨5:00,城市还未苏醒,哈啰单车运维人员石志强就赶往中华门地铁站。“早高峰的中华门,仅我们一家的用车辆就能达到1000辆次以上。半天时间,我们从中华门地铁站调度走的车辆,预计要有1500辆。“运维工作并不是简单的推车,石志强说,“车运走了,还会有源源不断的车涌过来,也会有大量的骑行需求。我们必须要判断骑行的人在不同时间段的需求量,提前在距离地铁站最近的转运点囤积机动车辆,以最快的速度满足市民的需求。”

伴随着逐渐升起的太阳,一天中最为忙碌的早高峰开始了。大客流将单车运维们精心码好的单车一扫而空,又在仓促间在路边变出了一堆堆挤在一起的单车山。将近3个小时的时间,共享单车运维几乎一刻不停的从匆忙赶路的市民手中接过单车,摆整齐。又把超量的单车一辆辆抬进调度货车里。

高温下的坚守:南京共享单车运维小哥:做共享出行的守护人

“一抓,一拎,一举”,看着石志强和他的同事们毫不费力的把共享单车放进车厢,记者也想尝试体验一把。可刚一上手,问题就来了。经过阳光充分的“照顾”后,车身特别的烫手,只能抓到车把部分,车子受力不均匀让本来30余斤的车子显得更加沉重,而这些重量又完全依靠手臂力量,记者折腾了半天,举起一辆车,已经用光了力气,手臂,后背汗如泉涌。

为了补上被记者“拖累”的进度,石志强等人明显加快了速度,只见他抓住车把,猛的手臂发力,在半空中借用肩部一顶,十五分钟,近20辆车就被整整齐齐地“放进了车厢。

“一辆单车的重量是15公斤,我们每天托举单车的次数每个人最少也有一两百次。”石志强笑着透露,这样的“负重训练”让他们练就了一幅麒麟臂。“一开始第二天酸的胳膊都抬不起来,现在已经习惯了。在哈啰(公司),我们的同事都没有时间去健身,但是我们手臂上的肌肉,都特别发达。”

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上午十点,室外温度37.5度,阳光强烈,晒得皮肤都有些疼。地铁站外,不少骑行至此的市民,刚停好车,就往地铁站里钻。没人愿意站在大太阳下。

哈啰单车运维雷斌则是这里的异类。为了让市民骑行更加舒适,他正利用用车量较小的用车间隙,把阳光下的共享单车搬到阴凉的地方。

“坐垫是黑色的,晒久了会比较烫。搬运到阴凉的地方,可以有效的降温。”哈啰单车南京运维人员雷斌告诉记者,他还随身携带了一大包湿纸巾,这可是坐垫降温的 “法宝”。“如果是坐垫很烫的,我们带了湿纸巾,擦一下,也可以快速降温。”

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共享单车运维工作最大的特点,就是“综合、流动”。下午两点,哈啰单车运维人员叶阳正在梦都大街附近进行“路面巡检工作”。叶阳介绍,“巡检”工作主要包括,路面及用户报障车辆的及时维修以及片区私占私藏、失联单车的找寻。这份工作意味着一刻不停的奔波。“基本上一直在骑车或者是走路。每天走的路要达到25公里的样子。”

小区、居民楼,停车场甚至垃圾山,几趟跑下来,叶阳浑身有些狼狈。黑色的防晒袖套上沾满灰尘,裤子上不知道从哪儿蹭的白灰,怎么都抖不干净。脖颈晒得通红,被汗水腌渍的疼痛不已。好不容易找到一处水龙头,叶阳赶紧把头伸进了水下。

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叶阳说,长时间的高温作业,晒得头昏眼花常有。为了防中暑,除了公司配备的避暑药品、防晒服装,叶阳每天出门都会背着3瓶矿泉水。“主要是防止去的地方没有商铺。现在的天气,我每天都要喝到4-5L水。汗流的太多了。”头晕的时候,叶阳会把藿香正气液连灌两瓶,再大口喝下半瓶水。他说,这是他防中暑的“特效药”。

虽然自己一身狼狈,但是叶阳经手的单车,却都成了漂漂亮亮的样子。记者发现,叶阳的背包里,装着湿抹布,除胶喷雾以及小铲子。叶阳说,清洁车容车貌,也是他日常工作之一。

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这个夏天,哈啰单车南京运维人员杨阳在南京完成了“肤色的蜕变”。在不久前同事为他拍摄的一段工作视频中,这位地地道道的南京小伙儿,居然被看成了“非洲人”。

杨阳称自己的肤色,是“钢铁黑“。这段时间,从下午四点开始,他和同事们便来到位于江宁区宏运大道的一处建筑工地蹲守。“在这里,每天都能找出至少20辆的各色共享单车。这些单车被发现时,都是灰头土脸的,有的变成覆满泥土的”水泥车“,有的失去了可以定位的智能锁,有的长时间被上私锁占用。”

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记者了解到,目前,在各家共享单车日常处理的单车破坏中,工地破坏占单车破坏总量的百分之七十以上。更让人无奈的是,这些车辆还会在被使用后,丢弃在工地的角落,甚至是地基里,寻找难度以及修复难度非常大。

目前单车破坏的重灾区,包括建邺区南部在建工地、鱼嘴、建邺区与雨花区铁心桥交界地区,江宁麒麟门、马群在建工地、迈皋桥、靠近句容镇江区域的�工地。

目前,哈啰单车在江苏省开展了防单车破坏专项。专人定岗定责负责工地破坏车的回收工作。

取证难、缺乏法律支持,维权难,是目前南京打击单车破坏行为的最大难点。

取车的过程充满了艰辛,杨阳笑称,自己几乎上了南京市所有在建工地的黑名单。“有的工地把车藏在一个房间里,说那里是女厕所,以躲避我们的搜寻;有的工地小卖部不卖矿泉水给我,别人买一块钱,我买,就要15块钱。”

在采访中,记者发现,即便工作辛苦,但这群年龄并不大的共享单车运维人员,依然对他们的工作满怀热情。他们说,用汗水推进南京出行的进步,值得~

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